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摘要:
将多塔悬索桥的中塔当作底部固定、顶部受到主缆弹性约束的结构,在Rayleigh能量法和Southwell's频率合成法的基础上,推导了受到主缆约束的桥塔结构振动基频近似计算表达式.以成桥后的泰州大桥中塔为例,测试了其环境激励下的自振基频,并对环境激励下桥塔的自振基频与其理论计算结果进行了对比分析.结果表明:该基频表达式不仅可在设计阶段预估桥塔的振动特性,还可在桥梁运营期通过频率测试来识别塔顶的顺桥向抗推刚度.且计算基频与实溅值的误差为4.46% ~5.48%,在可接受范围.该算法不仅适用于各种复杂截面多塔悬索桥中塔,也适用于挂线的输电塔等工程结构.
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文献信息
篇名 考虑缆索约束的多塔悬索桥中塔顺桥向基频近似算法
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 多塔悬索桥 基频近似算法 Rayleigh法和Southwell合成法 桥塔
年,卷(期) 2013,(8) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 108-112
页数 5页 分类号 U448.25
字数 2858字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2013.08.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘伟庆 南京工业大学土木工程学院 497 4980 32.0 47.0
2 王俊 南京工业大学土木工程学院 65 421 10.0 18.0
3 韩晓健 南京工业大学土木工程学院 35 173 7.0 12.0
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桥梁工程
多塔悬索桥
基频近似算法
Rayleigh法和Southwell合成法
桥塔
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月刊
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大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
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