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某运动型汽车车身骨架轻量化设计*
某运动型汽车车身骨架轻量化设计*
作者:
张怡
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
车身骨架
强度
刚度
轻量化设计
摘要:
建立了某运动型汽车车身骨架有限元分析模型,根据车身骨架特点,确定了车身轻量化设计的设计变量;根据车身骨架静态分析,确定了轻量化设计的约束条件,从而建立了运动型汽车车身轻量化设计的数学模型;并通过轻量化设计给出了车身骨架的优化设计方案。
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模态
Ansys
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有限元分析
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轻量化
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内容分析
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相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
某运动型汽车车身骨架轻量化设计*
来源期刊
机电工程技术
学科
交通运输
关键词
车身骨架
强度
刚度
轻量化设计
年,卷(期)
2013,(5)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
68-70,111
页数
4页
分类号
U463.82
字数
1337字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1009-9492.2013.05.019
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张怡
广州城市职业学院机电工程系
17
28
3.0
4.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
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节点文献
车身骨架
强度
刚度
轻量化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电工程技术
主办单位:
广东省机械研究所
广东省机械技术情报站
广东省机械工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1009-9492
CN:
44-1522/TH
开本:
大16开
出版地:
广州市天河北路663号
邮发代号:
46-224
创刊时间:
1971
语种:
chi
出版文献量(篇)
11098
总下载数(次)
46
总被引数(次)
29526
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