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摘要:
研究了不同行驶场景视频对汽车噪声响度评价的影响.将不同行驶速度下的车内噪声信号与不同行驶场景信号相结合构成评价样本,运用成对比较法对样本进行主观评价实验.采用计权一致性判据选择了有效评价结果,并结合心理尺度分析,得到了不同行驶场景对响度评价的影响.实验结果表明:加入行驶场景视频会降低噪声的等价响度,但等价响度的相对排序与原响度相同.
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文献信息
篇名 场景视频对汽车声品质评价的影响
来源期刊 汽车工程 学科
关键词 场景视频 主观评价 成对比较法 心理尺度 等价响度
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 538-542
页数 5页 分类号
字数 3187字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑四发 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 76 880 17.0 27.0
2 连小珉 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 161 2717 28.0 44.0
3 刘海涛 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 23 431 8.0 20.0
4 赵林风 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
场景视频
主观评价
成对比较法
心理尺度
等价响度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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汽车工程
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1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
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