原文服务方: 铁道车辆       
摘要:
在高速运行以及紧急制动时,动车组车下悬吊的重型设备会产生较大的动态载荷并发生一定频率的振动,对列车运行的安全性、平稳性、舒适性以及运行寿命都会有很大影响.为了减少这些因素的影响,对重型设备的分布、悬吊方式和悬吊结构进行了研究.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 CRH3型高速动车组重型设备安装布置研究
来源期刊 铁道车辆 学科
关键词 动车组 重型设备 悬挂 动态载荷
年,卷(期) 2013,(9) 所属期刊栏目 设计制造
研究方向 页码范围 10-13
页数 4页 分类号 U270.38
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高军 14 42 4.0 5.0
2 范乐天 18 43 3.0 5.0
3 黄少东 6 11 2.0 3.0
4 张庆刚 6 17 3.0 3.0
5 宫高霞 1 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (18)
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参考文献  (6)
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2020(2)
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研究主题发展历程
节点文献
动车组
重型设备
悬挂
动态载荷
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道车辆
月刊
1002-7602
37-1152/U
大16开
1963-01-01
chi
出版文献量(篇)
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