轮对蛇形运动及对车-桥耦合振动的影响

• 作者: 夏禾 张楠 张田 程潜
• 来源期刊: 北京交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁 轮对蛇形运动 车-桥耦合系统 横向激励 动力响应
• 年，卷（期）: 2013,（1）
• 所属期刊栏目: 土木建筑工程
• 页码范围: 95-101
• 页数: 7页
• 分类号: U260.112
• 字数: 5162字
• 语种: 中文

摘要

以蠕滑理论建立横向轮轨关系的车桥动力相互作用模型,以典型高速铁路车辆通过32 m简支梁桥作为算例,研究不同车速和桥梁刚度时车桥动力耦合系统中的实际轮对蛇形运动.采用按轮轨密贴假定建立的另一种以轮对蛇形为激励的车桥动力分析模型,以蠕滑理论求出的轮对蛇形运动作为激励,与不考虑轮对蛇形运动激励时的车桥动力响应结果进行比较.结果表明,在分析桥梁动力响应时可忽略轮对蛇形运动的影响,而分析车辆动力响应时则应加以考虑.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	夏禾	北京交通大学土木建筑工程学院	154	2688	29.0	46.0
2	张楠	北京交通大学土木建筑工程学院	90	952	16.0	29.0
3	程潜	北京交通大学土木建筑工程学院	3	30	2.0	3.0
4	张田	北京交通大学土木建筑工程学院	8	77	5.0	8.0