电动汽车车载充电机辅助电源的设计

• 作者: 李向阳 邓宏伟
• 来源期刊: 电测与仪表
• 学科: 工学
• 关键词: FAN4800A 双管正激 开关电源 多路输出 耦合电感
• 年，卷（期）: 2013,（7）
• 页码范围: 90-95
• 页数: 6页
• 分类号: TN702
• 字数: 2321字
• 语种: 中文

摘要

作为车载充电机的供电部分，其内部辅助电源的设计至关重要。在确定具体供电需求的情况下，选用内含PFC及PWM两部分的控制芯片FAN4800A，并采用双管正激的拓扑，构成多路输出的高频开关电源。为了使各路输出都能够获得较精确的动态控制，输出滤波电感采用耦合电感。文中给出了具体的设计步骤。实验结果表明，此款辅助电源的各路输出电压精度高，纹波电压小，带负载能力强，具有良好的应用价值。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李向阳	华南理工大学自动化科学与工程学院	64	505	13.0	19.0
2	邓宏伟	华南理工大学自动化科学与工程学院	1	1	1.0	1.0