基于相对目标滑转率控制的电子差速技术研究

• 作者: 刘宗锋 吕依颖 缑亚楠 闵红
• 来源期刊: 电源技术
• 学科: 工学
• 关键词: 相对目标滑转率 直行化转换 电子差速 自适应调节 转速修正系数
• 年，卷（期）: 2013,（8）
• 所属期刊栏目: 研究与设计
• 页码范围: 1457-1459,1463
• 页数: 4页
• 分类号: TM921
• 字数: 3251字
• 语种: 中文

摘要

通过用相对目标转速表示驱动轮的实际转速,把转向问题转换为直行问题的直行化转换,并引入了转速修正系数,以相对目标滑转率作为控制参数,在相对目标滑转率6＞0.5％时,采用调压式电子差速模式,在相对目标滑转率6≤0.5％时,依据电机的特性及双电机独立驱动的特点,采用自适应调节的电子差速模式,实现电子差速功能,保证了双前轮驱动电动汽车行驶的稳定性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘宗锋		5	14	2.0	3.0
2	缑亚楠		7	3	1.0	1.0
3	吕依颖		10	16	2.0	3.0
4	闵红		2	3	1.0	1.0