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摘要:
对621 MPa(90ksi)级抗硫化氢腐蚀油井套管用钢的合金设计、热处理工艺以及组织和性能关系进行了研究,分别设计了0.08C-0.8Mn和0.20C-0.8Mn 2种低碳-低锰试验钢,并重点研究了经调质处理后试验钢的位错、析出物和碳化物对SSCC性能的影响.研究结果表明,采用低碳-低锰,结合Nb、V、Ti和B的微合金设计,通过适当的调质热处理工艺可以获得优良的力学性能、韧性和抗硫化氢应力腐蚀开裂性能,满足相关标准的要求.研究结果还表明,不共平面的位错群、细小的析出物以及弥散的高球化率碳化物,可以使钢具有很好的抗硫化氢应力腐蚀开裂性能.
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文献信息
篇名 低碳-低锰系油井套管用钢抗硫化氢应力腐蚀开裂性能
来源期刊 钢铁 学科
关键词 低碳-低锰合金设计 抗硫化氢腐蚀油井套管用钢 应力腐蚀开裂
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 钢铁材料
研究方向 页码范围 76-81
页数 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 尚成嘉 北京科技大学材料科学与工程学院 99 1263 19.0 33.0
2 张峰 12 40 3.0 5.0
3 毕宗岳 71 368 10.0 15.0
4 贺飞 北京科技大学材料科学与工程学院 4 14 2.0 3.0
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研究主题发展历程
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低碳-低锰合金设计
抗硫化氢腐蚀油井套管用钢
应力腐蚀开裂
研究起点
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