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摘要:
重型载货车车门由于惯性作用使铰链承受较大载荷,更容易失效.本文介绍了一款装配式大质量车门铰链的结构特点及工作原理.该车门铰链设计合理、受力可调,车门开启角度大,定位数量可根据用户要求随意设计.
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文献信息
篇名 装配式大质量车门铰链
来源期刊 汽车工艺与材料 学科 交通运输
关键词 车门铰链 惯性 板型弹簧
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 生产现场
研究方向 页码范围 39-40
页数 2页 分类号 U463.83+4
字数 824字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵忠兴 10 8 2.0 2.0
2 唐大春 12 10 2.0 2.0
3 高翊 10 1 1.0 1.0
4 刘松滨 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
车门铰链
惯性
板型弹簧
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工艺与材料
月刊
1003-8817
22-1187/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-101
1986
chi
出版文献量(篇)
4164
总下载数(次)
21
总被引数(次)
15773
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