关于高速列车紧急制动平均减速度的探讨

• 作者: 吴晓彪 朱文卿
• 来源期刊: 铁道车辆
• 关键词: 高速列车 紧急制动 减速度 黏着
• 年，卷（期）: 2013,（9）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 8-9,16
• 页数: 3页
• 分类号: U270.35
• 语种: 中文

摘要

对比了国内外高速列车紧急制动减速度,探讨了增大列车紧急制动的可行性.提出了更大限度利用黏着,加用新型非黏着制动方式,并在兼顾车内旅客的舒适性和安全性的前提下,时速300 km及以上的高速动车组理想的紧急制动减速度应在1 m/s2左右.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱文卿		2	13	1.0	2.0
2	吴晓彪		1	12	1.0	1.0