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摘要:
以优化白车身的模态频率与振型为目标,通过预试验技术定量指导试验模态的激励点及响应点的选取;采用模态置信准则贡献量分析技术定量分析影响模态参数的关键位置,并对关键位置的关键参数进行灵敏度分析,最终确定优化参数,实现了仿真模型的优化设计.结果表明,优化后参数有效提高了仿真模型与试验模型的一致性,得到了更准确的白车身动力学模型.
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文献信息
篇名 基于预试验的白车身动力学模型评价与优化
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 白车身 动力学模型 优化设计 预试验
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-3
页数 分类号 U467.4
字数 2206字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘海 天津大学内燃机国家重点试验室 15 87 6.0 9.0
2 张俊红 天津大学内燃机国家重点试验室 130 981 18.0 24.0
3 何伟举 7 42 3.0 6.0
4 徐猛 天津大学内燃机国家重点试验室 6 29 3.0 5.0
5 翟乃斌 4 26 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
白车身
动力学模型
优化设计
预试验
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