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动车组交路计划优化模型与算法研究
动车组交路计划优化模型与算法研究
作者:
张琦
李华
郭然
韩宝明
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
动车组
交路计划
整数规划模型
粒子群优化算法
摘要:
对不固定区段运用模式下高速铁路成对运行图动车组交路计划优化方法进行研究.首先分析动车组交路计划的约束条件、优化目标和编制过程,指出完整的动车组交路计划需要通过人机交互方式进行编制,在计算机编制阶段需对相关约束条件进行简化.其次基于给定列车运行图构造的动车组运用网络,通过设计接续边的里程累计变量和时间累计变量对检修约束进行刻画,建立求解动车组交路计划的整数规划模型.然后运用粒子群优化算法思想,通过引入动车组运用最优接续网络作为粒子飞行的参考,对基本参数和运算规则重新进行定义,设计求解算法.最后以武广客运专线列车运行数据为例进行验证,结果表明:该方法可有效求解动车组交路计划.
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基于运行线可调的动车组周转计划优化研究
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运用优化
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分枝定价算法
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文献信息
篇名
动车组交路计划优化模型与算法研究
来源期刊
铁道学报
学科
交通运输
关键词
动车组
交路计划
整数规划模型
粒子群优化算法
年,卷(期)
2013,(3)
所属期刊栏目
铁道运输
研究方向
页码范围
1-8
页数
8页
分类号
U292.35
字数
8717字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1001-8360.2013.03.001
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
韩宝明
北京交通大学交通运输学院
129
1865
24.0
36.0
2
张琦
北京交通大学交通运输学院
48
616
15.0
22.0
3
李华
北京交通大学交通运输学院
20
120
7.0
10.0
4
郭然
北京交通大学交通运输学院
3
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2019(22)
引证文献(4)
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引证文献(0)
二级引证文献(3)
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交路计划
整数规划模型
粒子群优化算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
主办单位:
中国铁道学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-8360
CN:
11-2104/U
开本:
大16开
出版地:
北京复兴路10号
邮发代号:
2-308
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
4684
总下载数(次)
8
总被引数(次)
85544
相关基金
国家科技支撑计划
英文译名:
官方网址:
http://kjzc.jhgl.org/
项目类型:
重大项目
学科类型:
能源
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