基于单轴贯入重复剪切试验的沥青混合料永久变形

• 作者: 刘黎萍 孙立军 许严
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 永久变形 单轴贯入重复剪切试验 三阶段变形 抗剪强度
• 年，卷（期）: 2013,（8）
• 所属期刊栏目: 交通运输工程
• 页码范围: 1203-1207
• 页数: 5页
• 分类号: U416.217
• 字数: 4070字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0253-374x.2013.08.014

摘要

沥青路面车辙变形越发严重,降低路面使用寿命的同时大大影响行车安全.通过对比分析,提出运用单轴贯入重复剪切试验研究沥青混合料的永久变形.对高速公路沥青路面上中面层最常用的4种沥青混合料进行了不同荷载水平下的单轴贯入重复剪切试验,得到如下结论:单轴贯入重复剪切试验可以做出沥青混合料的三阶段变形;荷载越大混合料永久变形的速率越大,剪切疲劳寿命或流动数越小,当荷载大于或等于1.3 MPa时改性沥青混合料在较小的荷载次数内变形过大,发生剪切破坏,而当荷载小于或等于1.1MPa时变形增加极慢,稳定地处于变形的第二阶段而不破坏;抗剪强度较大的沥青混合料抵抗剪切变形的能力较强,改性沥青混合料抵抗剪切变形的能力远大于普通沥青混合料;荷载应力水平和作用次数具有等效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙立军	同济大学道路与交通工程教育部重点试验室	457	9588	52.0	72.0
2	刘黎萍	同济大学道路与交通工程教育部重点试验室	111	1458	21.0	33.0
3	许严	同济大学道路与交通工程教育部重点试验室	4	58	3.0	4.0