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摘要:
本文提出了一种电动汽车辅助电源,它以气动升力为动力源推动位于汽车底部的风力发电机旋转来获得电能.该电源不但削弱了汽车的气动升力,提高电动汽车的行驶安全性能,同时也为电动汽车提供电能,增加电动汽车的续驶里程.本文通过分析,确定了安装风力发电机的最佳位置,并根据风力发电机的负载特性来寻找风力发电机的最大功率输出点,在同等的行驶条件下为电动汽车提供更多的电能.
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文献信息
篇名 一种基于伯努利原理的电动汽车辅助电源研究
来源期刊 微电机 学科 交通运输
关键词 伯努利原理 电动汽车 气动升力 风力发电
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 应用技术与经验交流
研究方向 页码范围 79-81
页数 3页 分类号 U469.72|TM315
字数 1850字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈世元 73 703 13.0 24.0
2 邹立尧 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
伯努利原理
电动汽车
气动升力
风力发电
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
微电机
月刊
1001-6848
61-1126/TM
大16开
西安市桃园西路2号
52-92
1972
chi
出版文献量(篇)
5187
总下载数(次)
13
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