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摘要:
轨道梁是跨座式单轨交通的重要组成部分,要实现轨道梁在人为或自然条件下发生损毁时的快速替换,必须对轨道梁快速替换的目标线形进行研究,探求用有限类型的目标线形实现对任意线形轨道梁的快速替换.以重庆单轨交通轨道梁为研究对象,分析了轨道梁快速替换中目标线形分析的边界条件,提出了基于整体替换原理的轨道梁快速替换目标线形分析方法.通过对轨道梁平曲线目标线形分析得到由三种圆曲线(R =119、190、476 m)和直线组成的“三曲一直”轨道梁平曲线线形整体替换方案.分析表明,轨道梁线形替换中可以不考虑竖曲线的影响,目标线形能够实现对所有线形轨道梁的线形替换.
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文献信息
篇名 单轨交通轨道梁快速替换中的目标线形
来源期刊 北京交通大学学报 学科 交通运输
关键词 跨座式单轨交通 轨道梁 快速替换 目标线形
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 土木建筑工程
研究方向 页码范围 90-94
页数 5页 分类号 U232|U213.2
字数 3455字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱尔玉 北京交通大学土木建筑工程学院 57 477 11.0 18.0
2 周勇政 北京交通大学土木建筑工程学院 6 29 3.0 5.0
3 钟明琳 北京交通大学土木建筑工程学院 2 6 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
跨座式单轨交通
轨道梁
快速替换
目标线形
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京交通大学学报
双月刊
1673-0291
11-5258/U
大16开
北京西直门外上园村3号
1975
chi
出版文献量(篇)
3626
总下载数(次)
7
总被引数(次)
38401
论文1v1指导