大连地铁兴工街站复合地层超大跨浅埋暗挖施工关键技术

• 作者: 董子龙 隆卫
• 来源期刊: 隧道建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 复合地层 浅埋暗挖 大跨地铁车站 拱盖 双侧壁导坑法 台阶法 爆破 锚索
• 年，卷（期）: 2013,（6）
• 所属期刊栏目: 施工技术
• 页码范围: 489-498
• 页数: 10页
• 分类号: U455
• 字数: 7774字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3973/j.issn.1672-741X.2013.06.011

摘要

大连地铁一期工程203标段兴工街站开挖断面为343.8 m2,洞顶埋深7.1～11.1 m,采用暗挖顺作法施工.为有效控制地表、地下管线及周边建筑物等变形或沉降,同时确保支护结构受力稳定,防止掌子面及隧道坍塌,采取在车站拱部全长范围设置超前大管棚+小导管,增加二次初期支护及纵梁,加强拱部支护结构刚度,形成拱盖,设置边墙锚索维护直墙稳定,并按照双侧壁导坑法分6部组织拱部开挖、台阶法分层分块组织中下部开挖,特别是中下部开挖采取竖向松动爆破拉中槽、边墙光面爆破跟进支护的方式,减小了对拱部支护体系稳定性的影响,全面确保了施工安全.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	董子龙		3	16	2.0	3.0
2	隆卫		7	40	3.0	6.0