地下道路横断面对驾驶行为的影响

• 作者: 刘硕 方守恩 王俊骅
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地下道路 车道宽度 车道位置 侧向净宽 驾驶行为
• 年，卷（期）: 2013,（8）
• 所属期刊栏目: 交通运输工程
• 页码范围: 1191-1196
• 页数: 6页
• 分类号: U491.31
• 字数: 4599字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0253-374x.2013.08.012

摘要

基于8自由度的驾驶模拟器研究了地下道路车道宽度、车道位置、侧向净宽对驾驶行为的影响.受试者在一条单向三车道的地下道路场景中进行了试验.试验结果表明车道宽度和侧向净宽对车速、偏移及主观感知都有影响,而车道宽度的影响更为显著.不同车道上,驾驶行为表现出与驾驶人的主观感知不一致.基于横向偏移状态分析了不同条件下的行车安全性,并为地下道路设计车速、车道宽度、限速、车道组合等方面提出了建议.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	方守恩	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	132	1820	23.0	36.0
2	王俊骅	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	44	393	11.0	18.0
3	刘硕	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	14	63	4.0	7.0