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摘要:
路基的最终沉降变形对于确定铺筑路面时间、控制和安排施工进度以及路堤的安全与正常使用至关重要. GIM(1)模型是一种改进的GM(1,1)模型,采用等维GIM(1)模型对路基沉降进行了动态滚动预测,预测结果表明该模型精度能够满足工程需要.
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文献信息
篇名 改进的灰色模型在软土路基沉降预测中的应用
来源期刊 北华大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 灰色模型 GIM(1)模型 沉降预测
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 244-248
页数 分类号 U412.222
字数 3546字 语种 中文
DOI 10.11713/j.issn.1009-4822.2013.02.030
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 丁斌 河海大学地球科学与工程学院 3 7 2.0 2.0
2 高正夏 河海大学地球科学与工程学院 47 249 9.0 13.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
灰色模型
GIM(1)模型
沉降预测
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北华大学学报(自然科学版)
双月刊
1009-4822
22-1316/N
大16开
吉林市滨江东路3999号
12-184
2000
chi
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