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摘要:
针对电动汽车充电站所引起的谐波电流等电能质量问题,利用等效电阻的方法模拟研究了充电机的工作电流特性.在此基础上,建模了一个小区充电站,仿真分析了该充电站的谐波电流的特点,以及在最小等效电阻时所可达到的最大谐波电流.采用改变仿真时等效电阻值的方法,研究了电动汽车的撤出与接入所引起的谐波含量的突变特性.简单介绍了LC滤波器以及有源滤波器的工作原理,并设计了相应的滤波器参数.利用Simulink来仿真两者在充电站中的滤波实验,并观察对比了两者的滤波效果.研究结果表明,LC滤波器具备一定的滤波能力,相对来说,有源滤波器的滤波效果更好.同时针对谐波电流的突变特性,有源滤波器也有着不错的跟踪治理性能,这为电动汽车充电站的建设提供了一定的指导作用.
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文献信息
篇名 电动汽车充电站谐波治理的仿真研究
来源期刊 机电工程 学科 工学
关键词 电动汽车 充电站 谐波电流 LC滤波器 有源滤波器 Simulink 仿真
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目 电工技术
研究方向 页码范围 746-749,753
页数 5页 分类号 TP732|TM46
字数 3386字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4551.2013.06.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张有兵 浙江工业大学信息工程学院 68 857 13.0 28.0
2 郑谞 浙江工业大学信息工程学院 2 6 2.0 2.0
3 杨光豪 浙江工业大学信息工程学院 2 6 2.0 2.0
4 王新成 浙江工业大学信息工程学院 2 6 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
充电站
谐波电流
LC滤波器
有源滤波器
Simulink
仿真
研究起点
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机电工程
月刊
1001-4551
33-1088/TM
大16开
浙江省杭州市大学路高官弄9号
32-68
1971
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