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摘要:
铁路超限超重货物具有长大、笨重和价值昂贵等特征,装载加固影响因素众多且无法完全量化表达,超限超重货物装载加固决策问题是一个半结构化问题,设计装载加固可拓实例推理技术对提升铁路超限超重货物安全装载水平和运输质量尤为重要。结合铁路超限超重货物特征及其装载加固决策要素,采用可拓基元与实例推理技术,构造超限超重货物装载加固实例推理基础数据与推理规则模块的可拓基元模型,分析装载加固可拓实例属性取值特征,给出局部与全局相似度计算公式,设计超限超重货物装载加固可拓实例推理算法,确定待解实例的解。实例运用表明所给出的可拓实例推理方法可制定出合理安全的装载加固方案,切实有效解决铁路超限超重货物装载加固决策问题。
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文献信息
篇名 铁路超限超重货物装载加固可拓实例推理方法
来源期刊 计算机工程与应用 学科 交通运输
关键词 铁路超限超重货物 装载加固 可拓基元模型 实例推理 相似度
年,卷(期) 2013,(18) 所属期刊栏目 博士论坛
研究方向 页码范围 24-28,44
页数 6页 分类号 TP18|U294.8
字数 6828字 语种 中文
DOI 10.3778/j.issn.1002-8331.1303-0497
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 雷定猷 中南大学交通运输工程学院 83 784 15.0 24.0
2 游伟 中南大学交通运输工程学院 5 67 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁路超限超重货物
装载加固
可拓基元模型
实例推理
相似度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
计算机工程与应用
半月刊
1002-8331
11-2127/TP
大16开
北京619信箱26分箱
82-605
1964
chi
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