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摘要:
钢桥的疲劳破坏是由于微裂纹在循变荷载作用下萌生、发展而来.文章利用损伤力学分析钢桥构件的微观裂纹和宏观裂纹的形态、特征及发展过程,建立有限元模型分析裂纹的发展状态,并通过数学模型评估了钢桥的剩余寿命.
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文献信息
篇名 钢桥疲劳裂纹的扩展研究及寿命评估
来源期刊 西部交通科技 学科 交通运输
关键词 损伤力学 疲劳裂纹 寿命评估
年,卷(期) 2013,(9) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 66-69,75
页数 5页 分类号 U448.36
字数 2344字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 肖盛燮 重庆交通大学土木建筑学院 131 1485 21.0 33.0
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研究主题发展历程
节点文献
损伤力学
疲劳裂纹
寿命评估
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西部交通科技
月刊
1673-4874
45-1339/U
大16开
广西南宁市民族大道153号交通设计大厦18楼
2006
chi
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