面向智能电网电动汽车双向充馈电装置的设计

• 作者: 于庆广 宋力 张凯 王立雯
• 来源期刊: 电气传动
• 学科: 工学
• 关键词: 智能电网 并网 双向充馈电
• 年，卷（期）: 2013,（6）
• 所属期刊栏目: 变流·滤波技术
• 页码范围: 44-46,76
• 页数: 4页
• 分类号: TM46
• 字数: 2129字
• 语种: 中文

摘要

设计了一种集高功率因数整流充电和蓄电池并网馈电放电于一体的电动汽车充放电装置,给出了系统的主电路拓扑和系统参数,同时分析了系统的总控制框图和各个功能模块的控制算法并配合人机界面控制能量流动的方向,很好地实现了整流和逆变并网的独立运行,并网侧和直流侧波形较好,波形总体谐波畸变率较小.该装置适用于智能电网节能增效管理和V2G系统,并且能够使电网负荷平均化,促进电网的“削峰填谷”.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	于庆广	清华大学电机工程与应用电子技术系	58	1220	18.0	34.0
2	王立雯	清华大学电机工程与应用电子技术系	6	209	5.0	6.0
3	宋力		1	2	1.0	1.0