体外预应力混凝土T梁正截面受力性能试验

• 作者: 冯文贤 李英田 邓辉 邹锦华 陈春平
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 体外预应力 静力试验 钢筋混凝土梁 力学性能
• 年，卷（期）: 2013,（8）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程
• 页码范围: 70-74
• 页数: 5页
• 分类号: U448.351+.5|TU375.103
• 字数: 3206字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2013.08.012

摘要

针对国内体外预应力研究较落后的现状,进行了6根体外预应力筋和2根普通钢筋混凝土简支T梁正截面静力加载试验,对其受力过程、破坏形态、承载力、延性和变形情况进行了分析.试验结果表明,体外预应力筋可以大幅度提高混凝土梁的开裂荷载、屈服荷载和极限荷载,延迟裂缝开展,改善梁的正常使用状态;直线束双转向块力筋形式对试件抗裂最为有利,双折线力筋对屈服荷载提高幅度最大,转向块个数能显著提高试件的极限荷载;体外预应力能有效减小构件的变形,延缓钢筋屈服,构件的整体刚度显著提高;体外预应力筋不同布置形式对试件极限承载力和挠度变形影响较大,而预应力张拉方式影响相对较小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邹锦华	广东工业大学土木与交通工程学院	21	61	4.0	7.0
2	冯文贤	广东工业大学土木与交通工程学院	18	152	6.0	12.0
3	李英田	广东工业大学土木与交通工程学院	4	11	3.0	3.0
4	陈春平	广东工业大学土木与交通工程学院	4	11	3.0	3.0
5	邓辉	广东工业大学土木与交通工程学院	5	24	3.0	4.0