基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为了研究高超声速进气道的脉冲起动特性,对二元高超声速进气道在脉冲风洞中流场建立过程进行了数值模拟,并根据运动激波关系式建立了双波结构数学模型,分析了进气道脉冲起动过程中双波结构的产生及传播过程.研究表明通过理论计算得到的双波结构气动参数与仿真结果基本一致.结合仿真发现进气道脉冲起动过程流场的主要特征包括:运动激波与斜激波相交、激波/边界层相互干扰以及分离包的空间位置和自身体积变化、进气道自起动过程等.另外结合双波结构计算模型,通过仿真研究了影响双波结构流动参数及影响进气道脉冲起动特性的因素,发现初始条件影响进气道的脉冲起动特性主要是通过改变双波结构的强度实现的.
推荐文章
不同攻角下高超声速二元进气道性能研究
高超声速进气道
多楔面内收缩段
多楔面设计
某型高超声速进气道性能的二维数值模拟
超燃冲压发动机
高超声速进气道
流动特性
数值模拟
Relief和SVMRFE在高超声速进气道不起动预测中的应用
高超声速进气道
数值模拟
特征选择
Relief
支持向量机的递归特征消除
高超声速进气道优化设计初探
高超声速
超燃冲压发动机
进气道
优化设计
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 高超声速二元进气道脉冲起动双波结构的理论与数值研究
来源期刊 推进技术 学科 航空航天
关键词 高超声速进气道 脉冲风洞 双波结构 脉冲起动过程
年,卷(期) 2013,(9) 所属期刊栏目 气动热力学与总体技术
研究方向 页码范围 1165-1171
页数 分类号 V231.1
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张堃元 南京航空航天大学能源与动力学院 147 1813 23.0 32.0
2 李永洲 南京航空航天大学能源与动力学院 23 179 8.0 12.0
3 苏纬仪 南京航空航天大学能源与动力学院 13 48 5.0 6.0
4 蔡佳 南京航空航天大学能源与动力学院 2 3 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (11)
共引文献  (46)
参考文献  (10)
节点文献
引证文献  (3)
同被引文献  (17)
二级引证文献  (19)
1975(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1994(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
1999(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2007(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2008(5)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(3)
2010(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2011(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2013(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2016(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
2017(5)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(4)
2018(10)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(9)
2019(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
高超声速进气道
脉冲风洞
双波结构
脉冲起动过程
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
推进技术
月刊
1001-4055
11-1813/V
大16开
北京7208信箱26分箱
1980
chi
出版文献量(篇)
4844
总下载数(次)
13
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导