基于收费数据的高速公路断面交通量计算

• 作者: 倪富健 刘柏强 张宏斌 杨顺新
• 来源期刊: 东南大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 收费数据 交通量OD矩阵 交通分配矩阵 断面交通量
• 年，卷（期）: 2013,（z2）
• 页码范围: 320-324
• 页数: 5页
• 分类号: U491
• 字数: 4830字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-0505.2013.S2.022

摘要

针对高速公路收费数据的封闭特性，提出了一种基于联网收费数据的高速公路断面交通量计算方法。首先，分析历史OD交通量变异系数，建立缺失数据条件下的交通量OD矩阵；然后，通过研究出入口收费站与相邻枢纽连接特性、枢纽之间连接关系，确定路网异常路径识别与筛选原则，并建立交通分配矩阵；最后，基于交通分配矩阵，计算断面交通量，利用联网中心拆账数据及人工调查数据进行验证，并进行精度、成因分析。计算结果表明：该方法计算的断面交通量精度较高，方法有效可行，其成果可以作为高速公路交通管理、交通规划以及经济分析的重要依据。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	倪富健	东南大学交通学院	125	2222	28.0	40.0
2	杨顺新	东南大学交通学院	19	60	4.0	7.0
3	张宏斌	东南大学交通学院	6	70	4.0	6.0
4	刘柏强	东南大学交通学院	1	4	1.0	1.0