作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
从20世纪60年代起,欧洲汽车制造商就开始应用平台化方式设计生产汽车。在一个汽车平台的基础上可以设计出多个风格不同的产品,实现了更高效率和规模的生产。然而,此种方式并不是完美的,受平台初始设计的影响,产品在技术升级中有很大的局限性,越来越不能满足新时期的市场竞争和消费者需求。在此背景下,模块化生产成为各个汽车厂商发展的重点。究竟平台化生产和模块化生产有伺不同,德国三大品牌的模块化发展进行到了什么程度,下面我们将逐一解析。
推荐文章
魔棒选择工具的实现
区域填充
RGB模型
HSI模型
蒙板
汽车保险杠注射模斜顶块设计
保险杠
斜顶决
UG
注射模
简论梅非斯特的魔性
欲望
魔性
善恶对立与统一
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 汽车“魔块”
来源期刊 汽车知识 学科 经济
关键词 汽车制造商 初始设计 消费者需求 平台化 模块化 技术升级 市场竞争 汽车厂商
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 68-73
页数 6页 分类号 F426.471
字数 语种
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2013(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
汽车制造商
初始设计
消费者需求
平台化
模块化
技术升级
市场竞争
汽车厂商
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车知识
月刊
1671-3567
11-4722/TH
16开
北京市亚运村加利大厦A座401室
2-442
2001
chi
出版文献量(篇)
7683
总下载数(次)
2
论文1v1指导