结构形式对船体振动的影响分析

• 作者: 严明 夏华波 朱永凯 杨波 梁斌
• 来源期刊: 船海工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 结构形式 船体振动 有限元
• 年，卷（期）: 2013,（6）
• 所属期刊栏目: 船舶工程
• 页码范围: 8-11
• 页数: 4页
• 分类号: U663.2
• 字数: 2304字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1671-7953.2013.06.002

摘要

以船体主机下肋板为例，研究船体振动时船底肋板在频率10～150 Hz范围振动剧烈的减振方法。通过改变结构的刚度和阻尼，探讨降低肋板剧烈振动的方法。其中改变结构的刚度，包括改变板厚和安装加强筋等，改变阻尼是通过敷设阻尼层来实现。利用ANSYS有限元软件进行模拟计算，对比分析结构的刚度和阻尼发生变化时肋板的振动变化，得出改变结构的刚度和阻尼都可以对局部振动起到降低振动的效果。从实际应用的经济性考虑，安装加强筋方法最优。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	夏华波		24	45	5.0	6.0
2	严明		13	23	4.0	4.0
3	杨波		15	62	5.0	7.0
4	朱永凯		13	59	5.0	7.0
5	梁斌		8	20	3.0	4.0