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摘要:
(2013年第12期)网和运,是铁路改革始终绕不过的坎,不同于石油和电力的是,这两者的产品是油和电,铁路网大部分是运人的,区域拆分,竞争中难以统一调度容易出事故,人命关天;不同于民航的是,航线资源虽然有限但不用投资,天空是免费的,铁路网投资大、维护贵、收益低,基本是亏钱的,主要靠线路运输维持,网运分离,
内容分析
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文献信息
篇名 《如何分拆铁道部》
来源期刊 新民周刊 学科 经济
关键词 铁路改革 铁路投资 网运分离 市场化竞争 华西村 吴仁宝 工程建设 那些人那些事 瞬间化 伊拉克战争
年,卷(期) 2013,(13) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 12-12
页数 1页 分类号 F532
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研究主题发展历程
节点文献
铁路改革
铁路投资
网运分离
市场化竞争
华西村
吴仁宝
工程建设
那些人那些事
瞬间化
伊拉克战争
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
新民周刊
周刊
1008-5017
31-1802/D
16开
上海市威海路755号38楼
4-658
1999
chi
出版文献量(篇)
20052
总下载数(次)
26
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1315
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