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摘要:
为揭示倾斜受压荷载作用下斜桩的受力特性,基于非关联流动Mohr-Coulomb准则的弹塑性本构关系,建立三维弹塑性有限元模型,分析了倾斜荷载作用下荷载倾角和桩身倾角对斜桩受力特性的影响.结果表明:当荷载倾角较小时,倾斜荷载作用下的斜桩刚度同时取决于轴向与水平向刚度,二者刚度存在一个平衡,导致斜桩刚度并非在轴向受力时达到最大;斜桩极限抗压承载力随着荷载倾斜角度呈现M型,桩身极限抗压承载力峰值并非出现在轴向受力时,而出现在荷载倾斜小角度附近;正向倾斜荷载作用下,桩的刚度和承载力均随桩身倾角的增大而增大,在负向倾斜荷载作用下,其结果却相反;不同倾角斜桩的极限荷载受桩—土摩擦系数影响较大.
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文献信息
篇名 倾斜受压荷载作用下斜桩受力特性的数值分析
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 受力特性 数值模拟 斜桩 倾斜荷载
年,卷(期) 2013,(8) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 57-61
页数 5页 分类号 U441+.2
字数 3419字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2013.08.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卓卫东 福州大学土木工程学院 87 696 15.0 25.0
2 张麒蛰 福州大学土木工程学院 4 21 2.0 4.0
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研究主题发展历程
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桥梁工程
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数值模拟
斜桩
倾斜荷载
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
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