运输机尾部布局气动特性研究

• 作者: 单栋 王正平
• 来源期刊: 航空计算技术
• 关键词: 运输机后体 后体上翘 气动特性,静稳定性
• 年，卷（期）: 2013,（4）
• 所属期刊栏目: 计算方法
• 页码范围: 79-82
• 页数: 4页
• 分类号: TP211
• 语种: 中文

摘要

在运输机布局设计研究中,为了满足起飞和着陆时的擦地角以及方便装卸货物,往往机身后体会进行上翘,从而损失了部分气动效率,同时,改善静稳定性也是设计中需要考虑的重要因素.为更好地兼顾结构设计原则、静稳定性能和气动性能,通过对某运输机尾部进行修型设计,提出了三种不同的修型方案.通过建模计算,分析了不同修型方案升阻特性及静稳定性的变化,从而得出提高升阻特性、增加静稳定性的有效方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王正平	西北工业大学无人机特种技术重点实验室	53	185	7.0	11.0
2	单栋	西北工业大学无人机特种技术重点实验室	1	2	1.0	1.0