水下喷雾发动机非设计点性能分析

• 作者: 付英杰
• 来源期刊: 推进技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 喷雾发动机 水下航行 非设计工况 数值模拟
• 年，卷（期）: 2013,（9）
• 所属期刊栏目: 新型动力
• 页码范围: 1290-1296
• 分类号: U664.34
• 语种: 中文

摘要

针对水下喷雾发动机非设计工况下运行特性,建立数学模型并开展数值模拟研究,分析了航行体速度及环境压力对发动机性能的影响等,以期全面了解发动机特性,为其设计工作奠定理论基础.计算结果表明:当发动机应用于航行速度大于发动机设计速度的航行体时,需增大通入气体质量流率,但发动机推力略有减小,推进效率增大；环境压力大于发动机设计工况时,需减小气体质量流率,同时发动机推力及推进效率均减小.通过反馈控制调节气体质量流率及压力,可使发动机动力输出满足航行体一定速度范围内航行的推力需求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	付英杰		1	1	1.0	1.0