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摘要:
以美国劳伦斯-利弗摩尔国家实验室推出的第3代低温高压复合储氢容器为例,简述容器结构,分析容器储氢密度、休眠期、储氢成本及安全性,讨论其加氢方案,最后指出低温高压复合储氢技术发展面临的挑战.
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文献信息
篇名 车载低温高压复合储氢技术研究现状与挑战
来源期刊 太阳能学报 学科 工学
关键词 氢能 燃料电池汽车 车载储氢 低温高压复合
年,卷(期) 2013,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1300-1306
页数 7页 分类号 TK91
字数 4783字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑津洋 浙江大学化工机械研究所 176 2073 24.0 35.0
2 赵永志 浙江大学化工机械研究所 34 585 14.0 23.0
3 花争立 浙江大学化工机械研究所 15 51 5.0 6.0
4 欧可升 浙江大学化工机械研究所 7 72 5.0 7.0
5 周池楼 浙江大学化工机械研究所 3 35 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
氢能
燃料电池汽车
车载储氢
低温高压复合
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
太阳能学报
月刊
0254-0096
11-2082/TK
大16开
北京市海淀区花园路3号
2-165
1980
chi
出版文献量(篇)
7068
总下载数(次)
14
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
高等学校博士学科点专项科研基金
英文译名:
官方网址:http://std.nankai.edu.cn/kyjh-bsd/1.htm
项目类型:面上课题
学科类型:
论文1v1指导