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摘要:
主循环泵是核动力装置中关键设备之一,随着核动力装置大功率的发展趋势,其重量、体积进一步增加,这给设备的设计、运输和布置带来困难,因此,有必要借助优化算法寻找主循环泵设计参数的最佳组合,在满足给定的约束条件下,减小主循环泵重量.考虑到准确地评估迅速变化的瞬态流量是核动力装置设计及安全分析的重要问题之一,因此借助主循环泵启动流量瞬态计算模型,评估优化结果的启动瞬态变化过程.结果表明:主循环泵优化效果显著,在启动过程中,优化模型的流量变化速率小于母型,优化模型更加安全.
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文献信息
篇名 核动力主循环泵优化设计及启动瞬态分析
来源期刊 船舶工程 学科 交通运输
关键词 核动力 主循环泵 优化设计 启动瞬态分析
年,卷(期) 2013,(z1) 所属期刊栏目 船舶机械
研究方向 页码范围 62-65,154
页数 5页 分类号 U664.15|TL353+.12
字数 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 阎昌琪 236 1708 18.0 24.0
2 李贵敬 10 24 4.0 4.0
3 王建军 71 437 9.0 16.0
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研究主题发展历程
节点文献
核动力
主循环泵
优化设计
启动瞬态分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
出版文献量(篇)
4527
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24
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