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摘要:
针对山区隧道施工过程中高程贯通测量实施困难的问题,提出GPS跨山岭传递高程的方法,该方法主要对GPS静态控制网进行二次平差计算点位高精度的大地高,EGM2008重力场模型计算点位的高程异常,由GPS点位的大地高和高程异常联合计算正常高,从而将高程从隧道的一端洞口跨越山岭传递到另一端洞口.选取阳泉左权高速公路凤居隧道进行试验,将GPS跨山岭传递的高程与水准实测高程进行比较,结果表明,GPS传递高程在跨越2至4 km山岭高程测量的标准差为0.0123 m,以EGM2008重力场模型为辅助的GPS传递高程可以满足隧道施工高程贯通误差的要求.
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文献信息
篇名 基于 EGM2008模型的 GPS 传递高程及隧道工程应用
来源期刊 东南大学学报(自然科学版) 学科 地球科学
关键词 GPS高程传递 EGM2008重力场模型 高程异常 高程贯通误差
年,卷(期) 2013,(z2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 312-315
页数 4页 分类号 P208
字数 2798字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-0505.2013.S2.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡伍生 东南大学交通学院 127 983 16.0 23.0
2 王德保 山东交通学院土木工程学院 3 3 1.0 1.0
3 宋雷 山东交通学院土木工程学院 8 54 3.0 7.0
7 和耐秋 3 20 3.0 3.0
8 李生生 山东交通学院土木工程学院 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
GPS高程传递
EGM2008重力场模型
高程异常
高程贯通误差
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
东南大学学报(自然科学版)
双月刊
1001-0505
32-1178/N
大16开
南京四牌楼2号
28-15
1955
chi
出版文献量(篇)
5216
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12
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71314
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