船用水润滑橡胶尾轴承冷却性能研究

• 作者: 周少伟 周建辉 敖庆章
• 来源期刊: 机电设备
• 学科: 交通运输
• 关键词: FLUENT 水润滑轴承 冷却性能
• 年，卷（期）: 2013,（3）
• 页码范围: 85-89
• 页数: 5页
• 分类号: U675.7
• 字数: 2676字
• 语种: 中文

摘要

应用FLUENT有限元方法，建立水润滑橡胶尾轴承水膜模型，探讨冷却水流速，轴承水槽参数（宽度、数量、深度）对轴承冷却效果的影响程度，为尾轴承的水槽结构优化设计提供参考。仿真计算结果表明，水槽的宽度、数量、深度以及冷却水流速的增加，均可以在一定范围内明显提高冷却效果，降低水膜温度。但当槽宽超过到一定角度时，冷却效果提高不明显；水槽数量过多会影响水膜的承载能力；水槽深度过大会削弱轴承内衬支承强度。因此应综合考虑各因素的影响程度，选择合理的水槽参数。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周建辉		2	2	1.0	1.0
2	周少伟		4	6	1.0	2.0