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摘要:
在电力机车牵引传动系统中,受到最高开关频率以及输出电压、电流谐波性能的限制,无论是牵引逆变器还是辅助逆变器都广泛地采用特定次谐波消除调制方式(SHEPWM),以消除低次谐波.本文中对不同开关角分布下的SHEPWM在消除低次谐波后,高次电压谐波幅值随调制比的变化规律进行了分析,并以异步电机为例,对感性负载条件下的电流谐波以及引起的转矩脉动等都进行了详细的量化研究,从而可以更加准确地衡量SHEPWM的性能指标,并对相关采用SHEPWM的应用领域中滤波器的设计等问题提供参考依据.
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文献信息
篇名 特定次谐波消除调制方式的谐波特性分析
来源期刊 电工技术学报 学科 交通运输
关键词 低开关频率 特定次谐波消除 谐波分析 转矩脉动
年,卷(期) 2013,(9) 所属期刊栏目 电能质量分析
研究方向 页码范围 11-20
页数 10页 分类号 U264.9
字数 5234字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李强 北京交通大学机械与电子控制工程学院 179 1554 19.0 32.0
2 游小杰 北京交通大学电气工程学院 102 1319 18.0 35.0
3 王琛琛 北京交通大学电气工程学院 33 536 13.0 23.0
4 周明磊 北京交通大学电气工程学院 21 352 12.0 18.0
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特定次谐波消除
谐波分析
转矩脉动
研究起点
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期刊影响力
电工技术学报
半月刊
1000-6753
11-2188/TM
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天莲大厦10层
6-117
1986
chi
出版文献量(篇)
8330
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38
总被引数(次)
195555
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