原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
将损伤力学-有限元方法应用于飞机襟翼蒙皮铆接结构的改进设计中,得到了结构改进前后的疲劳损伤演化过程和疲劳寿命,并通过分析损伤场的演化来研究铆接细节的改进对于铆接结构疲劳性能的影响;对改进前后的铆接试验件进行疲劳试验,并与损伤力学方法分析结果进行比较,验证了方法的正确性.
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文献信息
篇名 基于损伤力学的飞机铆接结构疲劳损伤分析
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 损伤力学 有限元 铆接结构 疲劳损伤累积
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 计算方法
研究方向 页码范围 43-46
页数 4页 分类号 O242.21
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄其青 西北工业大学航空学院 68 509 12.0 18.0
2 殷之平 西北工业大学航空学院 53 369 11.0 16.0
3 严素欣 西北工业大学航空学院 1 9 1.0 1.0
4 李国锋 西北工业大学航空学院 1 9 1.0 1.0
5 张君男 西北工业大学航空学院 3 15 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
损伤力学
有限元
铆接结构
疲劳损伤累积
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
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总被引数(次)
18592
论文1v1指导