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摘要:
本文详细分析了地铁火灾特点、乘客疏散特征、疏散路径、疏散安全区、计算疏散时间的前提条件、疏散时间的构成等诸多因素对安全疏散的影响,指出在地铁各个出口(车门或屏蔽门口、站台至站厅的楼扶梯口、检票口、地面出入口)等处存在滞留现象,提出根据疏散群体的行动时间和滞留时间计算全体疏散人员总的疏散时间的思路,并给出了疏散时间计算公式.
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内容分析
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文献信息
篇名 地铁火灾时疏散时间的分析与计算
来源期刊 铁路计算机应用 学科 交通运输
关键词 地铁火灾 疏散路径 疏散时间 行动时间 滞留时间 计算公式
年,卷(期) 2013,(9) 所属期刊栏目 核心技术研究
研究方向 页码范围 62-65
页数 4页 分类号 U231
字数 4751字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢洪生 南昌轨道交通地铁运营有限公司机电部 3 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁火灾
疏散路径
疏散时间
行动时间
滞留时间
计算公式
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路计算机应用
月刊
1005-8451
11-3471/TP
大16开
北京西直门外大柳树路2号
82-678
1992
chi
出版文献量(篇)
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