温湿变化对三塔结合梁斜拉桥徐变效应的影响研究

• 作者: 刘伟方 刘沐宇 卢志芳 袁卫国
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 结合梁斜拉桥 温度 相对湿度 徐变效应 挠度
• 年，卷（期）: 2013,（5）
• 页码范围: 900-903
• 页数: 4页
• 分类号: U448.33
• 字数: 3444字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.2095-3844.2013.05.002

摘要

根据欧洲混凝土规范CEB-FIP 1990徐变计算公式,运用VB语言编写了考虑温湿度变化的徐变系数计算程序,嵌入武汉二七长江大桥有限元模型中,研究温湿度变化环境下主梁的变形和内力变化特征,获得温湿变化对三塔结合梁斜拉桥徐变效应的影响作用.研究结果表明:温度升高,混凝土徐变增大,钢主梁长期挠度也增大；相对湿度增加,混凝土徐变减小,钢主梁长期挠度也减小；一季度温度较低、湿度较大,温湿度同时变化时混凝土徐变较小,此时吊装混凝土桥面板引起的钢主梁挠度和应力值也较小,可见混凝土桥面板的吊装宜选择在温度低、湿度大的季节进行.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘沐宇	武汉理工大学道路桥梁与结构工程湖北省重点实验室	114	1843	20.0	39.0
2	袁卫国	武汉理工大学道路桥梁与结构工程湖北省重点实验室	12	451	7.0	12.0
3	卢志芳	武汉理工大学道路桥梁与结构工程湖北省重点实验室	17	139	6.0	11.0
4	刘伟方	武汉理工大学道路桥梁与结构工程湖北省重点实验室	1	6	1.0	1.0