基于滑模变结构的飞机防滑刹车控制器设计

• 作者: 林辉 谢世杰
• 来源期刊: 测控技术
• 学科: 工学
• 关键词: 全电刹车 滑模控制 防滑 滑移率
• 年，卷（期）: 2013,（9）
• 所属期刊栏目: 计算机与控制系统
• 页码范围: 70-73
• 页数: 4页
• 分类号: TP275
• 字数: 878字
• 语种: 中文

摘要

以飞机全电刹车为研究背景,采用滑模变结构控制策略,设计刹车防滑控制策略,解决传统刹车效率低、机轮深度打滑、低速刹车性能差等问题.在控制策略中,以最佳滑移率为目标函数,设计滑模面,实现刹车防滑控制.由于滑模控制的强鲁棒性,可有效提高系统的抗干扰能力.仿真结果可知,滑移率控制在最佳滑移率附近,刹车效率高,可消除机轮深度打滑现象,防滑效果优良.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	林辉	西北工业大学自动化学院	318	3361	28.0	41.0
2	谢世杰	西北工业大学自动化学院	10	30	4.0	4.0