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堆石体道基的冲击填筑技术
堆石体道基的冲击填筑技术
作者:
倪琦
张浩
曾志军
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
道路工程
冲击压实
数值仿真
堆石体
强夯
摘要:
基于爆破堆石体颗粒个体特征以及冲击加固工艺特点,确立了厚分层强夯加固基本原则,并针对道基道槽区、土面区等不同功能区不同工程要求,相应提出了分区域、分层位采用不同的冲击加固组织方案.堆石体冲击碰撞大变形数值仿真揭示了堆石体夯锤冲击作用的响应特征,结合工艺性先导试验,合理确定了强夯能级、夯点布置及夯锤设计参数.根据依托工程质量检测成果,论证了道槽区与土面区等不同功能区堆石体强夯冲击加固采用不同工艺组织的必要性与合理性,且进一步验证了强夯虚铺厚度、夯点间距等设计参数取值的合理性.
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文献信息
篇名
堆石体道基的冲击填筑技术
来源期刊
公路交通科技
学科
交通运输
关键词
道路工程
冲击压实
数值仿真
堆石体
强夯
年,卷(期)
2013,(8)
所属期刊栏目
道路工程
研究方向
页码范围
37-42
页数
6页
分类号
U416.1+12
字数
3522字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1002-0268.2013.08.007
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张浩
35
167
7.0
11.0
2
曾志军
11
28
3.0
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3
倪琦
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传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
冲击压实
数值仿真
堆石体
强夯
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
主办单位:
交通运输部公路科学研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1002-0268
CN:
11-2279/U
开本:
大16开
出版地:
北京市西土城路8号
邮发代号:
2-480
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
6909
总下载数(次)
12
总被引数(次)
107459
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