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摘要:
高速动车车厢内气流的温度场和速度场是研究列车内气流组织的基础.采用 CFD 仿真技术对某高速动车组通风系统的性能进行数值计算,并引入 UIC-533 标准,利用乘客区气流的温度和速度测点值,验证了通风系统对人体舒适度的合理性.这种理念在动车通风系统的设计上有很好的参考价值.
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气流组织
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文献信息
篇名 高速动车组客室气流组织数值仿真分析
来源期刊 机械工程与自动化 学科 交通运输
关键词 高速动车组 气流组织 通风系统 UIC标准 CFD仿真技术
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 计算机技术应用
研究方向 页码范围 26-28
页数 3页 分类号 U292.91+4|TP391.9
字数 1881字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何忠韬 兰州交通大学机电工程学院 28 73 5.0 6.0
2 丁立利 兰州交通大学机电工程学院 2 4 2.0 2.0
3 黄飞 兰州交通大学机电工程学院 2 9 2.0 2.0
传播情况
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2013(2)
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研究主题发展历程
节点文献
高速动车组
气流组织
通风系统
UIC标准
CFD仿真技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械工程与自动化
双月刊
1672-6413
14-1319/TH
大16开
太原市胜利街228号
22-117
1972
chi
出版文献量(篇)
9123
总下载数(次)
41
总被引数(次)
29895
论文1v1指导