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摘要:
为改善汽车的除霜性能,文章应用STARCCM+软件对汽车除霜风道进行了数值模拟计算,在稳态流场计算的基础上找出了当前风道存在主管两侧壁与水平面夹角大、出口有直角涡流区及格栅角度未起到分风作用3个问题.针对上述问题对风道进行逐步优化,得到前风挡气流分布均匀的风道模型.在全部计算域进行除霜瞬态计算,得到不同方案的最终除霜效果.计算结果表明,最优方案较原方案除霜率提高了6.27%.
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文献信息
篇名 汽车除霜风道的数值模拟仿真及结构优化
来源期刊 汽车工程师 学科
关键词 汽车 除霜风道 几何优化 数值模拟
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 设计·创新
研究方向 页码范围 23-26
页数 4页 分类号
字数 2081字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蔡晓林 9 27 2.0 5.0
2 付宇 2 5 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
除霜风道
几何优化
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程师
月刊
1674-6546
12-1411/U
大16开
天津开发区西区江泰路26号
6-162
1974
chi
出版文献量(篇)
3743
总下载数(次)
18
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