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摘要:
为解决传统的轮边驱动系统簧下质量过大而引起的负效应,将轮毂电机不仅作为驱动元件,还充当动力吸振器质量单元,使得电机从簧下质量直接转变为了动力吸振器质量,动力吸振器不再受限于车轮空间和整车质量;同时减小了轮边驱动系统的簧下质量,车辆的垂向性能尤其是轮胎接地性能得到了提高.
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文献信息
篇名 以电机为动力吸振器的轮边驱动系统设计
来源期刊 机电一体化 学科
关键词 轮边驱动 动力吸振器 电机 簧下质量
年,卷(期) 2013,(10) 所属期刊栏目 应用·交流
研究方向 页码范围 61-65
页数 5页 分类号
字数 2801字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-080x.2013.10.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈辛波 同济大学汽车学院 108 703 14.0 21.0
5 陆蕴蕴 同济大学汽车学院 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
轮边驱动
动力吸振器
电机
簧下质量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电一体化
月刊
1007-080X
31-1714/TM
大16开
上海市长乐路746号
4-565
1995
chi
出版文献量(篇)
3989
总下载数(次)
13
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