混合动力汽车用定子永磁型双功率流电机故障分析与容错控制

• 作者: 全力 朱先鑫 朱孝勇 火星 莫丽红 陈云云
• 来源期刊: 电机与控制应用
• 学科: 工学
• 关键词: 混合动力汽车 定子永磁型双功率流电机 故障分析 容错控制
• 年，卷（期）: 2013,（11）
• 所属期刊栏目: 运行与保护
• 页码范围: 53-58
• 页数: 6页
• 分类号: TM301.2
• 字数: 2886字
• 语种: 中文

摘要

电机驱动系统的可靠性问题在实际应用中得到了相关领域学者越来越广泛地关注.特别是应用于混合动力汽车的电机,要求电机在故障的情况下能有一定的容错性能.定子永磁型双功率流(Double-Power-Flow,DPF)电机克服了开关磁阻电机和转子永磁型容错电机的各自不足,具有可靠性高和功率密度高等优点.对定子永磁型DPF电机的容错性能进行了研究.为提高DPF电机缺相运行特性,提出了一种容错控制策略,建立了DPF电机驱动系统的联合仿真模型,并将其应用于容错性能分析.仿真和试验结果表明,DPF电机是一种新型容错电机,具有较强的带故障运行能力,在混合动力汽车场合有广阔的应用前景.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	全力	江苏大学电气信息工程学院	101	646	13.0	19.0
2	朱孝勇	江苏大学电气信息工程学院	61	510	12.0	21.0
3	莫丽红	江苏大学电气信息工程学院	11	142	8.0	11.0
4	陈云云	江苏大学电气信息工程学院	12	120	7.0	10.0
5	火星	江苏大学电气信息工程学院	2	2	1.0	1.0
6	朱先鑫	江苏大学电气信息工程学院	2	2	1.0	1.0