汽车内饰用阻燃针刺非织造布的性能影响因素

• 作者: 任元林 董二莹 金银山
• 来源期刊: 纺织学报
• 学科: 工学
• 关键词: 非织造布 针刺深度 针刺密度 阻燃 性能
• 年，卷（期）: 2013,（3）
• 所属期刊栏目: 纺织工程
• 页码范围: 55-58,65
• 页数: 5页
• 分类号: TS174.6
• 字数: 3337字
• 语种: 中文

摘要

以开发汽车内饰用阻燃针刺非织造布为目的,选用阻燃涤纶和热塑性PP/PE复合纤维(ES纤维)为原料,经针刺工艺和轧光工艺制成阻燃针刺非织造布.分别对阻燃针刺非织造布进行硬挺度、透气性、力学性能、燃烧性能和极限氧指数的测试,分析了影响这些性能的原因.结果表明,随着针刺非织造布面密度的增大,针刺非织造布的硬挺度增大,力学性能提高,阻燃性能提高,而透气性下降；轧光整理使针刺非织造布的硬挺度增大,透气性下降,力学性能提高,阻燃性有所提高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	任元林	天津工业大学纺织学院	66	470	11.0	16.0
5	董二莹	天津工业大学纺织学院	6	53	6.0	6.0
6	金银山	天津工业大学纺织学院	6	53	6.0	6.0