临河岩石边坡抗滑稳定性分析

• 作者: 李亮 程盼 罗伟 赵炼恒 陈嘉祺
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 稳定性分析 极限平衡法 岩石边坡 安全系数 水压分布 影响因素
• 年，卷（期）: 2013,（8）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 23-28,42
• 页数: 7页
• 分类号: U416.1+4
• 字数: 4406字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2013.08.005

摘要

基于改进后的坡体地下水压分布假设,采用极限平衡理论,推导了坡顶荷载、地震荷载、锚固荷载、临坡河流水压、坡体地下水压和坡趾淘蚀作用下临河岩石边坡滑移稳定系数的表达式,绘制了滑移稳定系数与各个影响因素之间的关系图.分析表明:改进后的水压分布假设是合理的;水的作用是影响边坡抗滑稳定性的重要因素,临河水位升高、地下水位降低对提高边坡抗滑稳定性有积极作用;滑面出流缝堵塞与否对边坡抗滑稳定性的影响较为显著,一般情况下,出流缝堵塞对临河岩石边坡抗滑稳定性不利,只有当Hr＞Hw时,出流缝堵塞时边坡滑移系数才大于未堵塞时边坡滑移稳定系数.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李亮	中南大学土木工程学院	223	3926	34.0	49.0
2	赵炼恒	中南大学土木工程学院	95	1487	22.0	33.0
3	罗伟	中南大学土木工程学院	56	329	10.0	15.0
4	程盼	中南大学土木工程学院	7	60	5.0	7.0
5	陈嘉祺	中南大学土木工程学院	7	108	5.0	7.0