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配对进近运行模式下近距平行跑道容量研究
配对进近运行模式下近距平行跑道容量研究
作者:
张兆宁
郑少行
原文服务方:
航空计算技术
近距平行跑道
运行模式
配对进近
跑道容量
摘要:
配对进近是提高近距平行跑道容量的运行模式.通过分析近距平行跑道配对进近运行模式的特点,借鉴单跑道容量模型的基本思想,针对三种不同运行方式(全部用于降落、两个到达单元之间插入一架起飞飞机、两个到达单元之间插入两架起飞飞机),分别构建了配对进近运行模式下的近距平行跑道容量模型.算例表明,所提出的模型具有可行性,同时也证明了配对进近能有效提高近距平行跑道的容量.
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篇名
配对进近运行模式下近距平行跑道容量研究
来源期刊
航空计算技术
学科
关键词
近距平行跑道
运行模式
配对进近
跑道容量
年,卷(期)
2013,(4)
所属期刊栏目
计算方法
研究方向
页码范围
30-33,38
页数
5页
分类号
V351.11
字数
语种
中文
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序号
姓名
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1
张兆宁
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郑少行
中国民航大学空中交通管理学院
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近距平行跑道
运行模式
配对进近
跑道容量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
航空计算技术
主办单位:
中国航空工业西安航空计算技术研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-654X
CN:
61-1276/TP
开本:
大16开
出版地:
西安市太白北路156号
邮发代号:
创刊时间:
1971-01-01
语种:
中文
出版文献量(篇)
3986
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