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摘要:
大部分皮卡为非承载式车身,非承载式车身的车架被用作汽车各总成(包括发动机、传动系统、悬架、转向、驾驶室、货箱和有关操纵机构)的安装基体.为了保证车架的焊接质量,提出车架的焊接方法、工艺参数、焊接变形及质量控制方法.其中车架多采用CO2保护焊,然而焊接变形在很大程度上影响车架精度,因此,车架质量控制是一个极为重要的目标.
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文献信息
篇名 汽车车架焊接及质量控制
来源期刊 汽车零部件 学科
关键词 焊接变形 车架精度 质量控制
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 77-79
页数 3页 分类号
字数 3133字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李国凡 长城汽车股份有限公司技术中心河北省汽车工程技术研究中心 2 5 1.0 2.0
2 武万斌 长城汽车股份有限公司技术中心河北省汽车工程技术研究中心 5 11 2.0 3.0
3 陈书强 长城汽车股份有限公司技术中心河北省汽车工程技术研究中心 2 2 1.0 1.0
4 赵建忠 长城汽车股份有限公司技术中心河北省汽车工程技术研究中心 1 0 0.0 0.0
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2013(0)
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研究主题发展历程
节点文献
焊接变形
车架精度
质量控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
出版文献量(篇)
4742
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19
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