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摘要:
为设计出合理的行星齿轮式转向机构,首先分析了转向机构的工作原理和设计参数的影响;然后根据车辆动力学和四轮转向技术等相关理论,以零质心侧偏角控制策略为目标,分析了车辆在不同转向情况下前后轮的转角关系,确定了转向机构的设计参数;最后以某车辆为例,设计出合理的转向机构,建立了该车的虚拟样机模型并进行了操纵稳定性仿真,结果表明,行星齿轮式转向机构能大大提高车辆低速时的机动性和高速下的操纵稳定性.
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关键词云
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文献信息
篇名 行星齿轮式转向机构设计的研究
来源期刊 汽车工程 学科
关键词 行星齿轮 转向机构 设计参数 机动性 操纵稳定性
年,卷(期) 2013,(7) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 635-639
页数 5页 分类号
字数 2531字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 柴山 山东理工大学交通与车辆工程学院 81 800 16.0 23.0
2 王树凤 山东理工大学交通与车辆工程学院 29 433 11.0 20.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
行星齿轮
转向机构
设计参数
机动性
操纵稳定性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
相关基金
山东省自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Shandong Province
官方网址:http://kyc.wfu.edu.cn/second/wnfw/shandongshengzirankexuejijin.htm
项目类型:重点项目
学科类型:
论文1v1指导